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  • 柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)維護(hù)

    發(fā)布時(shí)間:2017-10-02   點(diǎn)擊次數(shù):1225

    柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)維護(hù) 柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上,機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài),實(shí)際投入使用的機(jī)會比較少,平時(shí)多以試機(jī)為主,缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的情況下,應(yīng)急時(shí)能
  • 發(fā)電機(jī)組的運(yùn)輸、移動(dòng)、吊裝及安裝安全說明

    發(fā)布時(shí)間:2017-09-28   點(diǎn)擊次數(shù):1356

    1、包裝前,檢查機(jī)油蓋、燃油蓋,確保已經(jīng)擰緊; 2、吊裝和運(yùn)輸前關(guān)好所有的門,并上鎖; 3、切勿用發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)上的吊耳來吊裝機(jī)組,應(yīng)該使用機(jī)組配置的吊耳; 4、吊裝錢,檢查并確認(rèn)吊耳已安裝、焊接牢固,吊裝設(shè)備承重能力要大于機(jī)組重量; 5、吊裝前,檢查吊耳
  • 柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程是怎樣構(gòu)成的?

    發(fā)布時(shí)間:2017-09-27   點(diǎn)擊次數(shù):1332

    在操作柴油發(fā)電機(jī)前需要進(jìn)行培訓(xùn)或者詳細(xì)的了解柴油發(fā)電機(jī)使用說明書,并在有一定經(jīng)驗(yàn)的操作人員的指導(dǎo)下,進(jìn)行正常的操作。   首先在柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油油位、水箱的水位、柴油的存量以及油路系統(tǒng)和電氣連接是否正常,各系統(tǒng)管路閥門應(yīng)處于開通式關(guān)閉位置,傳動(dòng)機(jī)
  • 導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的功率下降原因是什么

    發(fā)布時(shí)間:2017-09-27   點(diǎn)擊次數(shù):1348

    恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組廠家給大家?guī)聿裼桶l(fā)電機(jī)組的一些零部件如何影響柴油發(fā)電設(shè)備功率變化的?以下就是恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)廠家分析的原因: 1、點(diǎn)火時(shí)間不正、須調(diào)整; 2、燃油過濾裝置太臟,噴油量不夠,須更換或清洗; 3、空氣過濾器太臟,吸入空氣不夠,這時(shí)須清洗或更換空氣過濾器;
  • 柴油發(fā)電機(jī)組故障之額定轉(zhuǎn)速后,發(fā)電機(jī)發(fā)電但電壓太低

    發(fā)布時(shí)間:2017-09-24   點(diǎn)擊次數(shù):1694

    故障: 柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后,發(fā)電機(jī)發(fā)電,但電壓太低。 故障分析: 發(fā)電機(jī)發(fā)電,但電壓太低,調(diào)節(jié)電位器不起作用的故障一般是由于可控硅短路或發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障所引起的??煽毓瓒搪泛?,發(fā)電機(jī)組內(nèi)部激磁電流減小,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)空載電壓下降。 故障原因: 1
  • 柴油發(fā)電機(jī)組的油耗及維保缺陷

    發(fā)布時(shí)間:2017-09-23   點(diǎn)擊次數(shù):1278

    一般來說,柴油發(fā)電機(jī)耗油跟以下兩個(gè)個(gè)因素有關(guān):   一、燃油消耗率,不同品牌的柴油發(fā)電機(jī)組,其燃油消耗率不同,消耗油量就不同;   二、用電負(fù)載的大小,負(fù)載大了油門大耗油就大些,反之負(fù)載小了相對油耗也就要小些。   為方便大家了解發(fā)電機(jī)組的大致耗油量,計(jì)算
  • 柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)熄火的可能原因

    發(fā)布時(shí)間:2017-09-22   點(diǎn)擊次數(shù):1514

    保定恒發(fā)為您解析,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)熄火的可能原因: 1,缺少燃油 2,低壓油路進(jìn)空氣較多 3,電路出故障 4,所配電子油門踏板非主機(jī)原配置或非指定歐三柴油發(fā)電機(jī)組專用電子油門踏板 5,電路問題 了解更多柴油發(fā)電機(jī)組相關(guān)知識,請關(guān)注:www.bdhengfa.c
  • 進(jìn)口發(fā)電機(jī)組和國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)比較

    發(fā)布時(shí)間:2017-09-02   點(diǎn)擊次數(shù):1461

    進(jìn)口發(fā)電機(jī)組和國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)比較 國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,導(dǎo)致的近年國家電力的嚴(yán)重不足。自備柴油發(fā)電機(jī)組是對缺電企業(yè)電力的一個(gè)很好的補(bǔ)沖。對于急于購買柴油發(fā)電機(jī)的企業(yè)來說,進(jìn)口還是國產(chǎn),這是個(gè)矛盾
  • 柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)的說明

    發(fā)布時(shí)間:2017-08-27   點(diǎn)擊次數(shù):2218

    柴油發(fā)電機(jī)組安裝的基本程序 熟悉設(shè)備圖紙技術(shù)資料→編制安裝施工方案→施工技術(shù)交底→施工準(zhǔn)備→設(shè)備開箱檢驗(yàn)(到貨時(shí)另需初檢)→基礎(chǔ)驗(yàn)收與處理→墊鐵安裝→設(shè)備的安裝就位→找正、找平→設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿→靜設(shè)備試壓→內(nèi)件安裝(動(dòng)設(shè)備解體、清洗、裝配)→附屬設(shè)備及管道的安裝→預(yù)試
  • 柴油發(fā)電機(jī)組的電機(jī)指標(biāo)及功率設(shè)計(jì)要求

    發(fā)布時(shí)間:2017-08-09   點(diǎn)擊次數(shù):1710

    柴油發(fā)電機(jī)組的功率設(shè)計(jì)是有一定的科學(xué)要求的,不同的行業(yè)應(yīng)用一定對應(yīng)不同的功率,否則用引起浪費(fèi)和危險(xiǎn)的,下面詳細(xì)介紹一下 柴油發(fā)電機(jī)組指標(biāo)要求   通信用柴油發(fā)電機(jī)組組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實(shí)施細(xì)則規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求:   1.外觀要求   (1) 柴油發(fā)電機(jī)組
  • 發(fā)電機(jī)廠家解析夏季使用柴油發(fā)電機(jī)組需要注意哪些問題

    發(fā)布時(shí)間:2017-07-26   點(diǎn)擊次數(shù):1373

    眾所周知,炎熱的夏天是個(gè)是個(gè)用電高峰期,隨時(shí)都有可能發(fā)生大面積的停電現(xiàn)象,所以柴油發(fā)電機(jī)組需要做好隨時(shí)應(yīng)急發(fā)電的準(zhǔn)備。那在夏季使用柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該注意些什么呢? 1、柴油發(fā)電機(jī)夏季使用時(shí)不要在烈日下暴曬,增加柴油發(fā)電機(jī)溫度而發(fā)電機(jī)功率降低。 2、柴油發(fā)電機(jī)
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