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柴油發(fā)電機(jī)組的性質(zhì)和用途
文章來源:發(fā)電機(jī)組    點(diǎn)擊:1405    發(fā)布時間:2018-04-30

   柴油發(fā)電機(jī)組是發(fā)電設(shè)備的一種,其原理是通過發(fā)動機(jī)燃燒柴油,將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,再通過發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動發(fā)電機(jī)切割磁場,終產(chǎn)生電能。它的用途主要有以下四個方面:

    第一、自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng),如遠(yuǎn)離大陸的海島,偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村,荒漠高原的軍營、工作站、雷達(dá)站等,就需要配置自備電源。所謂自備電源,就是自發(fā)自用的電源,在發(fā)電功率不太大的情況下,柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的首選。

    第二、備用電源。備用電源也稱應(yīng)急電源,主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng),但為了防止意外情況,如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時停電之類,仍配置自備電源作應(yīng)急發(fā)電使用。可見,備用電源實際上也是自備電源的一種,只不過它不被作為主電源使用,而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟(jì)手段使用。使用備用電源的用電單位一般對供電保障的要求比較高,甚至一分一秒的停電都不被允許,必須在網(wǎng)電終止供電的瞬間就用自備發(fā)電來頂替,否則就會造成巨大損失。這類單位包括一些傳統(tǒng)的高供電保障單位,如醫(yī)院、礦山、電廠保安電源,使用電加熱設(shè)備的工廠等;近年來,網(wǎng)絡(luò)電源尤成為備用電源需求的新增長點(diǎn),如電信運(yùn)營商,銀行,機(jī)場,指揮中心,數(shù)據(jù)庫,高速公路,高等級賓館寫字樓,高級餐飲娛樂場所等,由于使用網(wǎng)絡(luò)化管理,這些單位正日益成為備用電源使用的主體。在網(wǎng)絡(luò)時代,任何停電都可能造成災(zāi)難性后果,所以電力供應(yīng)安全,日益成為選用備用電源的首要理由。

    第三、替代電源。替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況,一是網(wǎng)電價格過高,從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源;另一是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下,網(wǎng)電使用受到限制,供電部門不得已到處拉閘限電,這時,用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作,就需要替代電源加以救濟(jì)。

    第四、移動電源。移動電源就是沒有固定的使用地點(diǎn),而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn),而成為移動電源的首選。移動電源一般被設(shè)計為電源車輛的形式,有自行電源車輛,也有拖車電源車輛。使用移動電源的用電單位,大都具有流動工作的性質(zhì),如油田,地質(zhì)勘探,野外工程施工,探險,野營野炊,流動指揮所,火車、輪船、貨運(yùn)集裝箱的電源車廂(倉)、軍隊移動式武器裝備電源等,也有一些移動電源具有應(yīng)急電源的性質(zhì),如城市供電部門的應(yīng)急供電車,供水、供氣部門的的工程搶險車、搶修車等。

    可以看出,以上柴油發(fā)電機(jī)組的四種用途,是因應(yīng)社會發(fā)展的不同階段而產(chǎn)生的,其中,自備電源和替代電源是因為供電設(shè)施建設(shè)落后或電力供應(yīng)能力不足而產(chǎn)生的用電需求,是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展初期階段的市場需求重點(diǎn);而備用電源和移動電源是因為供電保障要求提高和供電范圍不斷擴(kuò)大而產(chǎn)生的用電需求,是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展高級階段的市場需求重點(diǎn)。因此,如果從社會發(fā)展的角度來審視柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的市場用途的話,可以說作為自備電源和替代電源是其過渡性用途,而作為備用電源和移動電源則是其長期用途。

    作為發(fā)電設(shè)備,柴油發(fā)電機(jī)組有著一些獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn):①體積相對較小,靈活便捷,方便移動。②操作方便,簡單易控制。③能源原料(燃油)來源廣泛,容易得到。④一次性投資較少。⑤啟動快,可以快速供電和快速停止發(fā)電。⑥供電平穩(wěn),供電質(zhì)量可以通過技術(shù)改進(jìn)得以提高。⑦可以對負(fù)載進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)的直接供電。⑧受各種自然氣候和地理環(huán)境影響較小,能全天候發(fā)電。

    因為這些優(yōu)點(diǎn),柴油發(fā)電機(jī)組被視為備用和應(yīng)急電源的較佳形式。目前,盡管已有不少其他解決備用和應(yīng)急用電的手段,如UPS和雙回路供電等等,但不能取代柴油發(fā)電機(jī)組的作用,除價格因素之外,主要是因為柴油發(fā)電機(jī)組作為備用和應(yīng)急電源,可靠性比UPS和雙回路供電更高。

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